Orion
Orion est le nouveau type de vaisseau habité d'exploration spatiale de la NASA, qui est conçu pour remplacer la navette spatiale.
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Capsule spatiale - National Aeronautics and Space Administration - Projet Constellation
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Orion est le nouveau type de vaisseau habité d'exploration spatiale de la NASA, qui est conçu pour remplacer la navette spatiale. Il fut officiellement présenté par l'agence américaine au public le 19 septembre 2005 sous le nom de Crew Exploration Vehicle (CEV) et renommé en Orion le 24 août 2006. Ce nom proviendrait d'une des navettes du film de Stanley Kubrick 2001, l'odyssée de l'espace (1968), mais aussi d'un projet de propulsion nucléaire qui a été annulé. La NASA a annoncé le 31 août 2006 que le véhicule serait construit par Lockheed-Martin.
Ce dernier pourra autant servir pour les missions en orbite terrestre surtout vers la
Les premiers essais sont prévus en 2008, un vol non habité en 2011, un vol habité en mars 2015 (au lieu de 2014) et un premier retour d'humains sur la Lune en 2019, mais ces dates peuvent toujours être remises en question suite à des difficultés techniques ou financières[1].
Principe
Conçu dans le cadre du
Orion mesurera 5, 0292 mètres (198 pouces) de diamètre et 3, 302 mètres (130 pouces) de longueur, d'une masse d'environ 8, 5 tonnes. Il pourra emporter de quatre à six astronautes, être réutilisé une dizaine de fois. Au contraire de l'ensemble des autres capsules américaines (de Mercury à Apollo), il atterrira sur la terre ferme amorti par des coussins gonflables et non dans l'océan.
Composantes
Trois composantes principales forment Orion :
- le module de commande : section de forme conique donnant la possibilité le transport des astronautes et du fret
- le module de service : structure de forme cylindrique utilisée pour la propulsion alimentant le module de commande en électricité et autres gaz
- le bouclier thermique : conçu par Bœing en collaboration avec le Ames Research Center. Le bouclier de cinq mètres de diamètre devra résister à des rentrées atmosphériques de 27 000 km/h lors de retours de l'ISS et de 40 000 km/h lors de retour de la Lune ce qui équivaut à une chaleur cinq fois supérieure à celle d'une orbite basse. En septembre 2006, le contrat de 14 millions de dollars a été remporté par Bœing.
Missions
Comme Orion n'est pas conçu pour se poser ainsi qu'à redécoller, lors des missions lunaires et martiennes, un deuxième lanceur sera indispensable. Ce dernier, dénommé Ares V, plus lourd que celui d'Orion (pouvant satelliser 125 tonnes), sera chargé de mettre en orbite le module d'accès à la surface lunaire Altair (comme le module lunaire (LEM) du programme Apollo). Orion s'arrimera en orbite terrestre au LSAM et partiront ensemble vers leur destination. Une fois arrivés, les membres d'équipage iront tous dans le module d'atterrissage (au contraire de ce qui se passait dans le programme Apollo, où uniquement deux astronautes sur trois se posaient sur la Lune). Le retour sur Terre se fera à bord d'Orion.
Réutiliser le concept du programme Apollo peut sembler faire du neuf avec du vieux, mais la NASA a préféré utiliser un concept éprouvé et par conséquent moins cher, que de se lancer dans le développement d'un vaisseau complètement nouveau. De plus, les risques de retard sont ainsi amoindris, car c'est une véritable course contre la montre que la NASA doit effectuer pour pouvoir faire la jonction avec la fin de vie des navettes car, durant ce laps de temps (de 2010 à 2015), la Russie (avec Soyouz) et la Chine (avec Shenzhou) seront les seuls à pouvoir envoyer des astronautes dans l'espace.
Composants du programme
- Lunar Surface Access Module, module lunaire
- Ares I, lanceur d'Orion
- Ares V, lanceur lourd pour le module lunaire surtout
Références et notes
- (fr) Le CEV s'appellera Orion, 24.08.06, Flashespace
- (en) NASA's New Spaceship sur le site de la NASA
- (en) How We'll Get Back to the Moon, sur le site de la NASA
- (en) ORION Crew vehicule, sur le site de la NASA
- (fr) Orion sera construit par Lockheed Martin, 08/09/2006 www. bulletins-electroniques
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